La demande mondiale de fret aérien a augmenté de 2,2 % en mai 2025 par rapport à la même période l’année dernière, selon les dernières données publiées par l’Association du transport aérien international ( IATA ). Le rapport montre que les opérations de fret aérien international ont enregistré un taux de croissance légèrement plus élevé de 3,0 %, soulignant la performance stable du secteur malgré les difficultés économiques actuelles. La croissance de la demande, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), s’accompagne d’une augmentation de 2,0 % de la capacité globale de fret, sur la base des tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK).
Concernant les opérations internationales, la capacité de fret a progressé de 2,6 % en glissement annuel. Cette modeste augmentation reflète les efforts des compagnies aériennes pour s’adapter à l’évolution des conditions du marché tout en maintenant leur flexibilité opérationnelle. Willie Walsh, directeur général de l’IATA , a souligné que la hausse des volumes mondiaux de fret aérien est un signe positif, même si certaines routes commerciales sont perturbées. « La demande mondiale de fret aérien a augmenté de 2,2 % en mai. C’est une nouvelle encourageante, car une baisse de 10,7 % du trafic sur la voie commerciale entre l’Asie et l’Amérique du Nord illustre l’effet modérateur de l’évolution des politiques commerciales américaines. »
« Même si ces politiques évoluent, nous pouvons déjà constater la résilience éprouvée du secteur du fret aérien, qui aide les expéditeurs à s’adapter aux besoins de la chaîne d’approvisionnement pour retarder, réacheminer ou accélérer les livraisons avec souplesse », a déclaré Walsh. L’environnement économique général a présenté des signaux mitigés pour le secteur du fret aérien. La production industrielle mondiale a augmenté de 2,6 % en avril 2025 par rapport à l’année précédente, tandis que les volumes de fret aérien au cours de la même période ont augmenté de 6,8 %. Cette croissance a dépassé la hausse de 3,8 % enregistrée dans le commerce mondial de marchandises, ce qui indique que le fret aérien continue de jouer un rôle essentiel dans les chaînes d’approvisionnement internationales, en particulier pour les marchandises urgentes et de grande valeur.
L’IATA signale une croissance constante des opérations de fret aérien
Le coût du carburant, facteur important pour les opérateurs de fret aérien , a apporté un certain soulagement. En mai 2025, les prix du kérosène étaient inférieurs de 18,8 % à ceux de mai 2024 et de 4,3 % par rapport à avril 2025. Cette baisse a allégé les dépenses opérationnelles des transporteurs, favorisant leur capacité à s’adapter aux fluctuations de la demande. Cependant, le secteur manufacturier mondial a montré des signes de faiblesse en mai, l’indice des directeurs d’achat (PMI) chutant à 49,1.
Un indice PMI inférieur à 50 indique une contraction, soulignant les pressions persistantes sur les chaînes de production mondiales. Par ailleurs, les nouvelles commandes à l’exportation sont restées faibles, à 48, reflétant l’impact plus large des récents changements de politique commerciale américaine sur le commerce international. Malgré ces difficultés, le secteur du fret aérien continue de faire preuve de résilience, soutenu par des réseaux logistiques flexibles et des stratégies de chaîne d’approvisionnement adaptatives. Les observateurs du secteur suivront de près l’évolution des politiques commerciales et des indicateurs économiques susceptibles d’influencer la demande de fret aérien au cours des prochains mois. – Par le bureau de presse de MENA Newswire .